Почти всеки е наясно с основните деструктивни фактори, като на първо място са климатичните условия – силните UV лъчи и влагата играят основна роля за захабяване на защитното покритие. Натрупването на мръсотия също действа негативно, но и честото миене, особено ако не се прилагат правилните практики, също може да допринесе за процеса на износване. Силна роля играят и различни химикали – както тези, които полепват заради външни условия като сол и смоли, така и различните препарати като шампоани за миене.
Кога покритието не е износено, а “задушено”
Често се наблюдава това, че защитното покритие не е реално захабено и деградирало, но вече е подложено на агресивни фактори. Това се получава, когато върху повърхността се натрупат различни видове замърсяване – минерални отлагания (остатъци варовик при задържане на вода), мръсотия, полепнала при движения по пътя или пък следи от препарати.
Повърхността може да изглежда грапава, но това да се реши относително лесно като проблем. При това положение старателното и правилно почистване може да бъде достатъчен ход, за да се съживи защитното покритие. Но в повечето случаи, когато има признаци на захабяване, самата защита вече не е ефективна за предпазване на лака и боята.
Поведението на водата е най-очевидният признак
Вероятно най-лесно разпознаваемият сигнал, че защитното покритие започва да деградира, получаваме от начина, по който се държи водата върху повърхността на автомобила. След дъжд или измиване най-разпространената течност на света стои на малки и стегнати капки, ако предпазният слой не е нарушен.
Ако обаче вече на места е изтънял и се получат неравности, това се отразява и на поведението на водата. Капките върху екстериора стават по-големи и по-разлети. Течността се оттича по-бавно и се задържа по-дълго върху повърхността.
Можете да го инспекция и сами, заливайки колата с вода, след като е била почистена. Наблюдавайте колко време ѝ отнема, за да се оттече и дали остава върху покрива или върху капака.
Автомобилът се замърсява по-бързо
Ако миете регулярно своята кола, то можете да забележите и колко бързо натрупва мръсотия. Един от основните признаци за това, че е започнало износване на защитното покритие, е по-бързото изцапване на вашия автомобил.
При положение, че виждате по-често замърсяване на колата, това може да ви насочи към мисълта за повреден (а понякога, както стана дума – просто “запушен”) предпазен слой. Ако повърхността е неравна заради действието на вредните влияния и съответното захабяване, това на места образува “ямички”, в които се отлага мръсотия. Това може да означава и намален хидрофобен ефект.
Повече усилия за чистене издават проблем
Ясен сигнал е и това колко лесно се чисти замърсяване. Ако защитата, била тя керамика, силант или вакса, е “във форма”, то изцапванията се измиват по-бързо и лесно. Увеличено време за миене също е признак за износване.
Понякога блясъкът остава, но това заблуждава
Автомобилът може да запазва желаната визия, но под привидния блясък да протичат деструктивни процеси. Дори малките неравности и грапавини вече са сигнал за това, че покритието започва да се руши. Не се подвеждайте единствено по външния вид, без да направите споменатите вече проверки.
Най-честите причини защитата да не издържи достатъчно дълго
Вече набелязахме основните вредни влияния, които въздействат негативно на предпазното покритие:
- Агресивни препарати – в желанието си да поддържате колата чиста е възможно да използвате и химикали, които имат твърде силно действие;
- Автоматични автомивки – твърдите четки и твърде силният натиск и налягане на тези роботизирани системи могат да повредят горния слой;
- Минерални отлагания – ако миете колата си с твърде варовита вода или я оставяте под влияние на атмосферни условия, които предполагат калциевокарбонатни или други минерални остатъци, това уврежда покритието;
- Евтино керамично покритие – ако не използвате качествена защита или ако се подлъжете от рекламата на даден вид силант, в името на който се съдържа ceramic, то предпазният пласт може да деградира по-бързо от очакваното.
Естествено, когато има нередовна или неправилна поддръжка, това също способства за увреждане на защитния слой.
Какво да направите, когато покритието отслабне?
Ако забележите очевидни признаци или имате съмнения за състоянието на предпазното покритие, първо трябва да направите инспекция по описаните начини. Повтаряме ги – тест с вода, тест с допир на повърхността, проверка за замърсяване, което се маха по-трудно.
Ако защитното покритие все още е активно, но отслабено, трябва да предприемете адекватни мерки. Това може да означава и използването на спрей силант или да се консултирате с детайлинг специалист. Със сигурност трябва да избягвате агресивни препарати и да се насочите към pH-неутрални шампоани.
Освен поддържащи може да се направи корекция за подновяване и възстановяване на защитата. Booster продуктите възстановяват хидрофобността, връщат желаната гладкост и добавят временен защитен слой. В някои случаи е необходимо нанасянето на нов защитен слой. При определени видове керамични покрития това е и част от предписанията известно време след първоначалното полагане.
Ако не сте наясно с правилните техники за възстановяване на защитното покритие, можете да се обърнете към нашите професионалисти в детайлинг сферата. Те могат да ви помогнат както със съвети, така и практически.
Екипът на Cosmos Garage
Експерти в автомобилната козметика и защита
Екипът се състои от сертифицирани специалисти с множество преминати курсове в областта на детайлинга и защитата на повърхности. Теорията е стабилна основа, а практиката в гаража е мястото, където тя се превръща в резултат. Съветите в статиите идват от същото място — реални коли, реални ситуации.